دانلود تحقیق درمورد طراحي هيدروليكي سرريزهاي كنگره‌اي

0 6.2k

لینک کوتاه https://farhangifiletarafdarifilekadehravayat.pdf-doc.ir/p/363528c |

با دانلود تحقیق در مورد طراحي هيدروليكي سرريزهاي كنگره‌اي در خدمت شما عزیزان هستیم.این تحقیق طراحي هيدروليكي سرريزهاي كنگره‌اي را با فرمت word و قابل ویرایش و با قیمت بسیار مناسب برای شما قرار دادیم.جهت دانلود تحقیق طراحي هيدروليكي سرريزهاي كنگره‌اي ادامه مطالب را بخوانید.

نام فایل:تحقیق در مورد طراحي هيدروليكي سرريزهاي كنگره‌اي

فرمت فایل:word و قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل:17 صفحه

قسمتی از فایل:

چكيده

سرريزهاي كنگره‌‌اي يكي از انواع خاص سرريزها مي‌باشند كه به دليل وجود شكستگي در پلان آنها باعث افزايش طول موثر سرريز در يك طول مستقيم مي‌شوند. اخيراً مطالعات زيادي روي اين سرريزها صورت گرفته است كه همگي در جهت جهت ارائه روابطي براي طراحي بهينه آنها مي‌باشد. آنچه كه در اينجا بدان پرداخته مي‌شود، ارائه يك روش جهت طراحي هيدروليكي اين سرريزها مي‌باشد.

مقدمه

سرريزهاي كنگره‌اي سرريزهايي هستند كه تاج آنها در پلان به صورت خطوط شكسته مي‌باشد. بنابراين داراي طول مؤثر بيشتري نسبت به سرريزهاي با تاج مستقيم مي‌باشند. در شكل (1) پلان و مقطع تيپ اين سرريزها مشخص شده است. همچنين نمونه‌اي از اين سرريزها در شكل (2) نشان داده شده است. از مزيتهاي سرريزهاي كنگره‌اي نسبت به سرريزهاي مستقيم مي‌توان به موارد زير اشاره نمود:

1- طول موثر سرريزهاي كنگره‌اي 3 تا 5 برابر سرريزهاي استاندارد در يك طول مستقيم مي‌باشد.

2- ظرفيت آبگذري اين سرريزها حدوداً دو برابر سرريزهاي استاندارد مستقيم است.

3- با استفاده از قدرت تخليه بالاي اين سرريزها مي‌توان در حالت مشابه ارتفاع تاج سرريز را افزايش داد و يا عرض سرريز را در يك رقوم ثابت كوچكتر انتخاب نمود.

پارامترهايي كه بايد در طراحي سرريزهاي جانبي مدنظر قرار گيرند عبارتند از: طول و عرض سرريز كنگره‌اي، ارتفاع تاج، زاويه شكستگي تاج در پلان، تعداد سيكلهاي شكستگي و تعداد ديگري از متغيرهايي كه اراي اهميت كمتري هستند؛ مانند ضخامت ديواره، شكل تاج و شكل پيشاني سرريز.

Taylor (1968) تحقيقات زيادي بر روي رفتار سرريزهاي كنگره‌اي انجام داد. تنايج او بر پايه بررسي نسبت دبي عبوري از سرريز كنگره‌اي به دبي عبوري از سرريز استاندارد لبه تيز كه داراي عرض كانال يكسان هستند، استوار بود. در ادامه اين تحقيقات Hay & Taylor (1970) با استفاده از نتايج بدست آمده ضوابطي براي طراحي اين سرريزها منتشر كردند.